L'efficacité énergétique des véhicules est un facteur clé pour contribuer significativement à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et accélérer la décarbonation du secteur du transport routier.
Cette amélioration passe par une amélioration du rendement mécanique du moteur et du rendement énergétique.
Des études ont montré que l'utilisation d'essence à indice d'octane élevé (HOP) peut accroître le rendement du moteur par rapport à l'essence standard, réduisant ainsi les émissions de CO2.
Parmi les composés améliorant l'indice d'octane pouvant être présents dans les essences HOP, on trouve les amines aromatiques, plus précisément les molécules suivantes :
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Aniline (CAS 62-53-3)
- N-méthylaniline (CAS 100-61-8)
- N,N-diméthylaniline (CAS 121-69-7)
- N-éthylaniline (CAS 103-69-5).
Cette classe de composés peut être ajoutée aux essences et n'a pas de limite de spécification.
L'objectif de ce travail était de développer une méthode GC-VUV pour quantifier les amines aromatiques dans les essences automobiles, ainsi que l'analyse des composés DHA (analyse détaillée des hydrocarbures) et des classes PIONA (paraffines, isoparaffines, oléfines, naphtènes et aromatiques).
Les données obtenues ont été comparées aux valeurs d'azote total obtenues par chimioluminescence.